ব্রেক ডিস্ক কোথায় তৈরি হয়?

আপনি যদি কখনও ভেবে থাকেন যে ব্রেক ডিস্ক কোথায় তৈরি করা হয়, এই নিবন্ধটি আপনাকে এই গুরুত্বপূর্ণ স্বয়ংচালিত অংশটি বুঝতে সাহায্য করতে পারে।ব্রেক ডিস্ক অনেক বিভিন্ন উপকরণ তৈরি করা হয়.এই উপকরণগুলির মধ্যে কিছু ইস্পাত, সিরামিক কম্পোজিট, কার্বন ফাইবার এবং ঢালাই লোহা অন্তর্ভুক্ত।তারা কিভাবে তৈরি করা হয় তা বুঝতে এই উপকরণগুলির প্রতিটি সম্পর্কে আরও জানুন।এটি আপনাকে যে পণ্যটি কিনতে হবে সে সম্পর্কে একটি জ্ঞাত সিদ্ধান্ত নিতে আপনাকে আরও ভালভাবে সজ্জিত করবে।এছাড়াও, আমরা এই উপকরণগুলির মধ্যে পার্থক্য এবং তারা কীভাবে কাজ করে তা ব্যাখ্যা করব।

ইস্পাত

আপনি যদি একটি ইস্পাত ব্রেক ডিস্ক খুঁজছেন, আপনি সঠিক জায়গায় এসেছেন.এই ডিস্কগুলি শুধুমাত্র নিখুঁতভাবে কাজ করে না, তারা খুব সাশ্রয়ী মূল্যের।ইস্পাত ব্রেক ডিস্কগুলি উদ্ভাবনী ইস্পাত ব্যবহার করে তৈরি করা হয়, যা হাইড্রোক্লোরিক অ্যাসিড প্রতিরোধী।বর্তমান উদ্ভাবকরা এই ইস্পাতটি সর্বোচ্চ সম্ভাব্য দৃঢ়তা এবং ঘর্ষণ প্রতিরোধের সাথে ব্রেক ডিস্ক তৈরি করতে ব্যবহার করেছেন।ইস্পাত ব্রেক ডিস্কে ব্যবহৃত অ্যালয়গুলি কার্বন, ক্রোমিয়াম এবং সিলিকনের উপর ভিত্তি করে তৈরি, যা এটিকে একটি চমৎকার স্থায়িত্ব দেয়।

ব্রেক ডিস্কের সামগ্রিক কর্মক্ষমতার উপর দুটি অ্যালোয়ের সংমিশ্রণে উল্লেখযোগ্য প্রভাব রয়েছে।A357/SiC AMMC শীর্ষ স্তরটি প্রসারণকে সর্বাধিক করে তোলে, যখন ঘর্ষণ আলোড়ন প্রক্রিয়াকরণ আন্তঃধাতু কণাগুলিকে ফাটল কমাতে পরিমার্জিত করে।এই উপাদানটির সর্বোচ্চ প্রসার্য শক্তি রয়েছে, যা ব্রেক ডিস্ক বডির প্রয়োজনীয় দৃঢ়তা প্রদান করে।যাইহোক, ইস্পাতের বিপরীতে, হাইব্রিড কম্পোজিট ডিস্কের পরিধান প্রতিরোধ ক্ষমতা বেশি থাকে।এটি এমন অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত যেখানে চরম পরিধান প্রতিরোধের প্রয়োজন হয়।

স্টিলের ব্রেক ডিস্কগুলি ব্রেক প্যাডের চেয়ে ক্ষয় প্রতিরোধী।উপরন্তু, তারা বিকল্প তুলনায় সস্তা.আপনি একেবারে নতুন ব্রেক ডিস্ক কিনে অনেক টাকা বাঁচাতে পারেন।ইস্পাত ব্রেক ডিস্ক সঠিক বিছানা সঙ্গে একটি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্থায়ী হতে পারে.এই প্রক্রিয়াটি ব্রেকে একটি মসৃণ রাইড নিশ্চিত করবে এবং যে কোনো ধরনের ক্ষতি হওয়া থেকে রক্ষা করবে।তবে, এটি তার ত্রুটিগুলি ছাড়া নয়।উদাহরণস্বরূপ, আপনার যদি সিমেন্টাইট অন্তর্ভুক্তি সহ একটি ডিস্ক থাকে, তবে এটি পুনরায় সংযোজন করা সম্ভব নাও হতে পারে।

ইস্পাত ব্রেক ডিস্কে ব্যবহৃত উপাদানগুলিও সিরামিক থেকে তৈরি করা উচিত যা তাপীয় ক্ষতি প্রতিরোধ করতে সক্ষম।উপরন্তু, সিরামিক কণা ভাল তাপ পরিবাহী হতে হবে.তাপ স্থানান্তরের হার ডিস্কের যোগাযোগ পৃষ্ঠের কাজের তাপমাত্রা নির্ধারণ করে।আপনি যখন একটি নতুন ইস্পাত ব্রেক ডিস্ক কিনবেন, আপনি যদি এটি প্রতিস্থাপন করতে চান তবে আপনি এটির জন্য একটি ওয়ারেন্টিও পেতে পারেন।ইস্পাত ব্রেক ডিস্ক একটি ভাল পছন্দ হতে পারে কেন অনেক কারণ আছে.

সিরামিক কম্পোজিট

সিরামিক ব্রেক ডিস্কের ভবিষ্যত উজ্জ্বল।এই ডিস্কগুলি একই সাথে স্টপিং দূরত্ব হ্রাস করার সাথে সাথে জ্বালানী অর্থনীতির উন্নতি করার ক্ষমতা রাখে।এই ব্রেকগুলি বিকাশ করার জন্য, একটি বিস্তৃত অন-রোড এবং ট্র্যাক পরীক্ষার প্রোগ্রাম প্রয়োজন।এই প্রক্রিয়া চলাকালীন, একটি ডিস্ক ব্রেকের উপর স্থাপিত তাপীয় লোডটি ভৌত ​​এবং রাসায়নিক উপায়ে পরিমাপ করা হয়।ব্রেক প্যাডের ধরন এবং অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে উচ্চ তাপমাত্রা ব্যবহারের প্রভাবগুলি বিপরীত বা অপরিবর্তনীয় হতে পারে।

CMC-এর নেতিবাচক দিক হল যে সেগুলি বর্তমানে ব্যয়বহুল।যাইহোক, তাদের উচ্চতর কর্মক্ষমতা সত্ত্বেও, তারা সাধারণত গণ-বাজার যানবাহনে ব্যবহৃত হয় না।যদিও ব্যবহৃত কাঁচামাল ব্যয়বহুল নয়, তবুও খরচ অনেক বেশি, এবং সিএমসি জনপ্রিয়তা বাড়ার সাথে সাথে দাম কমতে হবে।এর কারণ হল CMCs শুধুমাত্র অল্প পরিমাণ তাপ উৎপন্ন করে এবং ব্রেক ডিস্কের তাপীয় প্রসারণ উপাদানটিকে দুর্বল করে দিতে পারে।পৃষ্ঠে ক্র্যাকিংও ঘটতে পারে, যার ফলে ব্রেক ডিস্ক অকার্যকর হয়ে পড়ে।

যাইহোক, কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্ক অত্যন্ত ব্যয়বহুল।এই ডিস্কগুলির উত্পাদন 20 দিন সময় নিতে পারে।এই ব্রেক ডিস্কগুলি খুব হালকা, যা হালকা গাড়ির জন্য একটি প্লাস।যদিও কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্কগুলি সমস্ত গাড়ির জন্য একটি আদর্শ বিকল্প নাও হতে পারে, উপাদানটির হালকা ওজনের এবং টেকসই প্রকৃতি তাদের উচ্চ-কার্যক্ষমতার যানবাহনের জন্য একটি ভাল বিকল্প করে তোলে।সাধারণভাবে, সিরামিক কম্পোজিট ডিস্কের দাম ইস্পাত ডিস্কের দামের প্রায় অর্ধেক।

কার্বন-কার্বন ব্রেক ডিস্কগুলি ব্যয়বহুল, এবং এই ব্রেক ডিস্কগুলির ক্ষতি একটি উদ্বেগের বিষয়।কার্বন সিরামিক ডিস্কগুলি অত্যন্ত স্ক্র্যাচযোগ্য, এবং নির্মাতারা সুপারিশ করেন যে আপনি এই ডিস্কগুলিকে একটি প্রতিরক্ষামূলক উপাদান দিয়ে প্যাড করুন৷কিছু গাড়ির বিস্তারিত রাসায়নিক এবং রাসায়নিক চাকা ক্লিনার কার্বন সিরামিক ডিস্কের ক্ষতি করতে পারে।কার্বন সিরামিক ডিস্কগুলিও স্ক্র্যাচ করতে পারে এবং আপনার ত্বকে কার্বন স্প্লিন্টার তৈরি করতে পারে।এবং যদি আপনি সতর্ক না হন, একটি কার্বন-সিরামিক ডিস্ক আপনার কোলে শেষ হতে পারে।

ঢালাই লোহা

দস্তা আবরণ ঢালাই লোহা ব্রেক ডিস্ক প্রক্রিয়া নতুন নয়.উত্পাদন প্রক্রিয়া চলাকালীন, ডিস্কটি ঠাণ্ডা লোহার কৌণিক গ্রিট দিয়ে পরিষ্কার করা হয় এবং দস্তার একটি স্তর প্রয়োগ করা হয়।এই প্রক্রিয়াটি শেরার্ডাইজিং নামে পরিচিত।এই প্রক্রিয়ায়, একটি বৈদ্যুতিক চাপ একটি ড্রামে জিঙ্ক পাউডার বা তারকে গলিয়ে ডিস্ক পৃষ্ঠের উপর প্রজেক্ট করে।ব্রেক ডিস্ক শেরার্ডাইজ করতে প্রায় 2 ঘন্টা সময় লাগে।এর মাত্রা 10.6 ইঞ্চি ব্যাস এবং 1/2 ইঞ্চি পুরু।ব্রেক প্যাডগুলি ডিস্কের বাইরের 2.65 ইঞ্চিতে কাজ করবে।

যদিও ঢালাই আয়রন ব্রেক ডিস্ক এখনও কিছু যানবাহন তৈরি করতে ব্যবহৃত হয়, নির্মাতারা এই পণ্যগুলি তৈরি করার জন্য বিকল্প উপকরণগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে খুঁজছেন।উদাহরণস্বরূপ, হালকা ওজনের ব্রেক উপাদানগুলি উচ্চ কর্মক্ষমতা ব্রেকিং সক্ষম করতে পারে এবং গাড়ির ওজন কমাতে পারে।যাইহোক, তাদের দাম ঢালাই আয়রন ব্রেক তুলনীয় হতে পারে.নতুন উপকরণের সংমিশ্রণ একটি গাড়ির জ্বালানি দক্ষতা বাড়াতে এবং কর্মক্ষমতা উন্নত করার জন্য একটি চমৎকার বিকল্প।নীচে অ্যালুমিনিয়াম-ভিত্তিক ব্রেক ডিস্কের কিছু সুবিধা রয়েছে।

অঞ্চল অনুসারে, ঢালাই আয়রন ব্রেক ডিস্কের জন্য বিশ্বব্যাপী বাজার তিনটি প্রধান অঞ্চলে বিভক্ত: উত্তর আমেরিকা, ইউরোপ এবং এশিয়া প্যাসিফিক।ইউরোপে, বাজারটি ফ্রান্স, জার্মানি, ইতালি, স্পেন এবং বাকি ইউরোপ দ্বারা বিভক্ত।এশিয়া-প্যাসিফিক অঞ্চলে, 2023 সালের মধ্যে ঢালাই আয়রন ব্রেক ডিস্কের বাজার 20%-এর বেশি CAGR-এ বৃদ্ধি পাবে বলে অনুমান করা হয়েছে৷ মধ্যপ্রাচ্য এবং আফ্রিকা আগামী বছরগুলিতে দ্রুততম হারে বৃদ্ধি পাবে, প্রায় 30% CAGR সহ .ক্রমবর্ধমান স্বয়ংচালিত শিল্পের সাথে, উদীয়মান অর্থনীতিগুলি ক্রমবর্ধমানভাবে দ্বি-চাকার গাড়ি ক্রয় করছে।

অ্যালুমিনিয়াম ব্রেক ডিস্কের সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, ঢালাই আয়রন ব্রেক ডিস্কের কিছু অসুবিধা রয়েছে।খাঁটি অ্যালুমিনিয়াম বেশ ভঙ্গুর এবং খুব কম পরিধান প্রতিরোধের আছে, তবে অ্যালয়গুলি এর কার্যকারিতা উন্নত করতে পারে।অ্যালুমিনিয়াম ব্রেক ডিস্কগুলি বহু বছর ধরে চলতে পারে, 30% থেকে সত্তর শতাংশ পর্যন্ত অস্প্রুং ভর কমিয়ে দেয়।এবং তারা লাইটওয়েট, খরচ কার্যকর, এবং পুনর্ব্যবহারযোগ্য.ঢালাই আয়রন ব্রেক ডিস্কের চেয়ে এগুলি একটি ভাল বিকল্প।

কার্বন ফাইবার

প্রথাগত ব্রেক ডিস্কের বিপরীতে, কার্বন-কার্বন অত্যন্ত উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে।উপাদানটির বোনা এবং ফাইবার-ভিত্তিক স্তরগুলি এটিকে তাপীয় সম্প্রসারণকে প্রতিরোধ করতে দেয় যদিও এখনও হালকা ওজনের।এই বৈশিষ্ট্যগুলি এটিকে ব্রেক ডিস্কের জন্য আদর্শ করে তোলে, যা প্রায়শই রেসিং সিরিজ এবং বিমানগুলিতে ব্যবহৃত হয়।কিন্তু পাশাপাশি খারাপ দিক আছে।আপনি যদি কার্বন-ফাইবার ব্রেক ডিস্কগুলির সুবিধাগুলি উপভোগ করতে চান তবে আপনাকে তাদের উত্পাদন প্রক্রিয়া সম্পর্কে কিছুটা জানা উচিত।

যদিও রেস ট্র্যাকে কার্বন ব্রেক ডিস্কের অনেক সুবিধা রয়েছে, তারা প্রতিদিনের ড্রাইভিংয়ের জন্য উপযুক্ত নয়।তারা রাস্তার তাপমাত্রা প্রতিরোধী নয় এবং একটি প্রোটোটাইপ কার্বন ডিস্ক 24 ঘন্টা একটানা ব্যবহারের মধ্যে তিন থেকে চার মিলিমিটার পুরুত্ব হারায়।কার্বন ডিস্কের তাপীয় অক্সিডেশন প্রতিরোধ করার জন্য বিশেষ আবরণেরও প্রয়োজন হয়, যার ফলে উল্লেখযোগ্য ক্ষয় হতে পারে।এবং, কার্বন ডিস্কের একটি উচ্চ মূল্য ট্যাগ আছে।আপনি যদি একটি টেকসই, উচ্চ-মানের কার্বন ব্রেক ডিস্ক খুঁজছেন, তাহলে বিশ্বের সেরাদের মধ্যে একটি বিবেচনা করুন।

ওজন-সঞ্চয় সুবিধার পাশাপাশি, কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্কগুলিও দীর্ঘস্থায়ী হয়।তারা প্রচলিত ব্রেক ডিস্কের চেয়ে দীর্ঘস্থায়ী হবে এবং এমনকি গাড়ির জীবনও স্থায়ী হতে পারে।আপনি যদি দৈনিক ভিত্তিতে গাড়ি না চালান, আপনি কয়েক দশক ধরে একটি কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্ক ব্যবহার করতে পারবেন।প্রকৃতপক্ষে, কার্বন সিরামিক ডিস্কগুলি তাদের উচ্চ মূল্য সত্ত্বেও, ঐতিহ্যবাহী ব্রেক ডিস্কের চেয়ে বেশি টেকসই বলে মনে করা হয়।

কার্বন-সিরামিক ব্রেক ডিস্কের ঘর্ষণ সহগ কাস্ট-আয়রন ডিস্কের চেয়ে বেশি, ব্রেকিং অ্যাক্টিভেশন সময় দশ শতাংশ কমিয়ে দেয়।দশ-ফুট পার্থক্য মানুষের জীবন বাঁচাতে পারে, পাশাপাশি গাড়ির শরীরের ক্ষতি রোধ করতে পারে।ব্যতিক্রমী ব্রেকিং সহ, একটি কার্বন-সিরামিক ডিস্ক একটি গাড়ির কর্মক্ষমতার জন্য অপরিহার্য।এটি কেবল চালককেই সাহায্য করবে না, গাড়ির নিরাপত্তাও উন্নত করবে।

ফেনোলিক রজন

ফসফরিক রজন ব্রেক ডিস্কে ব্যবহৃত এক ধরনের উপাদান।ফাইবারের সাথে এর ভালো বন্ধন বৈশিষ্ট্য এটিকে অ্যাসবেস্টসের একটি চমৎকার বিকল্প করে তোলে।ফেনোলিক রজন শতাংশের উপর নির্ভর করে, ব্রেক ডিস্কগুলি কঠিন এবং আরও সংকুচিত হতে পারে।এই বৈশিষ্ট্যগুলি ব্রেক ডিস্কে অ্যাসবেস্টস প্রতিস্থাপন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।একটি উচ্চ-মানের ফেনোলিক রজন ব্রেক ডিস্ক সারাজীবন স্থায়ী হতে পারে, যার অর্থ কম প্রতিস্থাপন খরচ।

ব্রেক ডিস্কে দুই ধরনের ফেনোলিক রজন থাকে।একটি হল একটি থার্মোসেটিং রজন এবং অন্যটি একটি নন-পোলার, অ-প্রতিক্রিয়াশীল উপাদান।উভয় ধরণের রজন ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাড উত্পাদন করতে ব্যবহৃত হয়।ফেনোলিক রজন বাণিজ্যিক ব্রেক প্যাডগুলিতে ব্যবহৃত হয় কারণ এটি প্রায় 450 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পচে যায়, যখন পলিয়েস্টার রজন 250-300 ডিগ্রি সেলসিয়াসে পচে যায়।

বাইন্ডারের পরিমাণ এবং ধরন একটি ফেনোলিক রজন ব্রেক ডিস্কের ঘর্ষণ কর্মক্ষমতাতে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।ফেনোলিক রজন সাধারণত অন্যান্য উপকরণের তুলনায় তাপমাত্রার পরিবর্তনের জন্য কম প্রতিরোধী, তবে নির্দিষ্ট সংযোজনগুলির সাথে আরও স্থিতিশীল করা যেতে পারে।উদাহরণস্বরূপ, ফেনোলিক রজন কাজুবাদামের খোসার তরল দিয়ে সংশোধন করা যেতে পারে যাতে এর কঠোরতা এবং ঘর্ষণ সহগ 100° এ উন্নত করা যায়।CNSL এর শতাংশ যত বেশি হবে, ঘর্ষণ সহগ তত কম হবে।যাইহোক, রজন এর তাপীয় স্থিতিশীলতা বৃদ্ধি করা হয়েছিল, এবং বিবর্ণ এবং পুনরুদ্ধারের হার হ্রাস করা হয়েছিল।

প্রাথমিক পরিধানের ফলে রজন থেকে কণা বের হয় এবং একটি প্রাথমিক মালভূমি তৈরি হয়।এই প্রাথমিক মালভূমি হল সবচেয়ে সাধারণ ধরনের ঘর্ষণীয় উপাদান।এটি একটি গতিশীল প্রক্রিয়া, যেখানে ইস্পাত ফাইবার এবং উচ্চ-টেনসিল শক্ত তামা বা পিতলের কণাগুলি ডিস্কের সাথে যোগাযোগ করে।এই কণাগুলির একটি কঠোরতা মান রয়েছে যা ডিস্কের কঠোরতাকে অতিক্রম করে।মালভূমিতে মাইক্রোমেট্রিক এবং সাবমাইক্রোমেট্রিক পরিধান কণা সংগ্রহ করার প্রবণতা রয়েছে।