গাড়ি নির্মাতারা কি এখনও ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করেন?

যদিও বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি ব্রেক ডিস্ক ব্যবহার করে, কিছু ড্রাম-সজ্জিত গাড়ি এখনও কাজ করে।এই নিবন্ধটি এই পুরানো ব্রেকিং সিস্টেমগুলির সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি এবং কীভাবে ড্রাম ব্রেকগুলি ডিস্কের চেয়ে বেশি খরচ করে তা নিয়ে আলোচনা করবে।গাড়ি নির্মাতারা এখনও ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করার মূল কারণগুলি এখানে রয়েছে।প্রশ্নের উত্তর আবিষ্কার করতে পড়ুন: গাড়ি নির্মাতারা কি এখনও ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে?(আপডেট করা)

আধুনিক গাড়িগুলিতে এখনও ড্রাম ব্রেক রয়েছে

সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, ডিস্ক ব্রেকগুলি বেশিরভাগ যাত্রীবাহী গাড়িতে ড্রাম প্রতিস্থাপন করেছে।এগুলি ভেজা আবহাওয়ায় শক্তি বন্ধ করার জন্য ড্রামের চেয়ে উচ্চতর, তবে এখনও অনেক গাড়ির সামনের চাকায় ড্রাম ব্রেক রয়েছে।পুরানো ড্রাম গাড়ির চালকদের তাদের গাড়ি থামানোর সময় অতিরিক্ত সতর্কতা অবলম্বন করতে হবে।আপনার গাড়ি ঠিক করার জন্য আপনি একজন NAPA AUTO PARTS ডিলারের সাথেও যোগাযোগ করতে পারেন।আপনার গাড়ির ব্রেক সিস্টেম সম্পর্কে আপনার কোনো প্রশ্ন থাকলে আপনি একজন ব্রেক বিশেষজ্ঞের সাথেও কথা বলতে পারেন।

1900-এর দশকের গোড়ার দিকে ডিস্ক ব্রেক আবিষ্কৃত হলেও, 1960-এর দশক পর্যন্ত তারা সাধারণ হয়ে ওঠেনি।প্রথম উত্পাদনের গাড়িগুলি ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা শুরু করার আগ পর্যন্ত, বেশিরভাগের সামনের চাকায় ড্রাম ব্রেক ছিল।কিছু হাই পারফরম্যান্স গাড়ির অবশ্য চারটি চাকায় ডিস্ক ব্রেক ছিল।যদিও রেসিং গাড়ির জন্য ডিস্ক ব্রেক ছিল উচ্চতর বিকল্প, অনেক নতুন গাড়ি এখনও সামনের চাকায় ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে।নিরাপত্তার কারণে এটি একটি ভুল, কিন্তু 1970 সাল পর্যন্ত এটি একটি সাধারণ নকশা ছিল।

নাম থেকে বোঝা যায়, ডিস্ক ব্রেক রৈখিক।ড্রামের বিপরীতে, ডিস্কগুলি বজায় রাখা সহজ এবং একটি আরও পরিশীলিত নকশা রয়েছে।একটি গাড়ির সামনের চাকার ব্রেকগুলি গাড়ির গতির ষাট শতাংশ পর্যন্ত বহন করে এবং প্রায়শই পিছনের ব্রেকগুলির চেয়ে বেশি কার্যকর।ডিস্ক ব্রেক ড্রামের চেয়ে জল ঝরাতেও বেশি কার্যকর।আজকাল, আধুনিক গাড়ির চারটি চাকায় ডিস্ক ব্রেক রয়েছে, তবে কিছু এখনও পিছনে ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করে।

যেহেতু ডিস্ক ব্রেকগুলি ড্রাম ব্রেকের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল, সেগুলি এখনও অনেক যানবাহনে সাধারণ।এটি কিছু ড্রাইভারের জন্য একটি ভাল জিনিস হতে পারে, তবে ডিস্কগুলি এখনও বেশিরভাগ ক্ষেত্রে আরও দক্ষ।ড্রাম ব্রেকগুলি কিছু ড্রাইভারের জন্য আরও সুবিধাজনক হতে পারে, তবে উচ্চ-ক্ষমতাসম্পন্ন যানবাহনে তারা অনেক কম কার্যকর।এই যানবাহনগুলির উচ্চ-পারফরম্যান্স ব্রেক প্রয়োজন, যা ড্রাম দিয়ে সম্ভব নয়।আপনি যদি সেই ড্রাইভারদের মধ্যে একজন হন যারা ডিস্ক এড়াতে পছন্দ করেন, ড্রাম ব্রেক সম্ভবত সেরা বিকল্প।

একটি ড্রাম ব্রেক প্রায় গাড়ির মতোই বিদ্যমান ছিল।এগুলি প্রথম 1899 সালে ব্যবহার করা হয়েছিল এবং গাড়ির অনেকগুলি প্রাথমিক প্রোটোটাইপগুলিতে পাওয়া যেতে পারে।তাদের কম খরচের কারণে, ড্রাম ব্রেকগুলি অনেক অটোমেকারদের কাছে একটি জনপ্রিয় পছন্দ ছিল।যাইহোক, ডিস্ক ব্রেক আরও বিস্তৃত হওয়ার সাথে সাথে ড্রাম ব্রেকগুলি অটোমোবাইল নির্মাতাদের কাছে পছন্দ হারাতে শুরু করে।বেশিরভাগ ড্রাম ব্রেক আজ ভারী শুল্ক ট্রাকে পাওয়া যেতে পারে, কিন্তু বৈদ্যুতিক গাড়ি তাদের একটি অত্যন্ত প্রয়োজনীয় দ্বিতীয় জীবন দিতে পারে।

আজকাল, বেশিরভাগ গাড়িতে ডিস্ক এবং ড্রাম ব্রেক উভয়ই রয়েছে।উভয় ধরনের ব্রেক একইভাবে কাজ করে।স্পিনিং হুইলকে ধীর করার জন্য ডিস্ক ব্রেক একটি ফ্ল্যাট মেটাল রটার ব্যবহার করে।যখন একজন চালক ব্রেক প্যাডেলে পা রাখেন, তখন একটি সিলিন্ডার গাড়ির চাকার গতি কমাতে ব্রেক ড্রামের বিরুদ্ধে জুতা চাপে।যখন এটি ঘটে, ব্রেক ফ্লুইড ক্যালিপারে পাম্প করা হয় এবং ঘর্ষণ উপাদানটি ড্রামের নিচে পড়ে যায়।

ডিস্ক ব্রেক এর উপর ড্রাম ব্রেক এর অসুবিধা

যদিও ড্রাম ব্রেক ব্যবহার করার অনেক সুবিধা রয়েছে, তবে এই সিস্টেমগুলির অনেক অসুবিধাও রয়েছে।প্রথমত, ঘর্ষণের কারণে ড্রামগুলি ডিস্কের চেয়ে বেশি তাপ উৎপন্ন করে।অতিরিক্তভাবে, যেহেতু তারা ঘেরা, ড্রাম ব্রেক প্যাডগুলি ডিস্কের মতো জল বের করে দিতে পারে না।ফলস্বরূপ, ড্রাম ব্রেক আপনার গাড়ি থামাতে কম কার্যকর।উপরন্তু, তাদের আরো রক্ষণাবেক্ষণ প্রয়োজন।এছাড়াও, ডিস্কের তুলনায় ড্রাম ব্রেকগুলি প্রতিস্থাপন করা ব্যয়বহুল হতে পারে।

ডিস্কের নকশা এগুলিকে ড্রামের চেয়ে উন্নত করে তোলে।উভয় ধরনের ব্রেক কার্যকর হলেও, ভেজা অবস্থায় ডিস্ক ভালো কাজ করে।ডিস্কগুলির একটি খোলা নকশা রয়েছে যা আর্দ্রতা এবং ধুলো জমা হতে সাহায্য করে।অধিকন্তু, ডিস্ক ব্রেকগুলি ভিজে গেলে দ্রুত শুকিয়ে যায়।ড্রামগুলি ডিস্কের চেয়ে ভারী, যা তাদের কম নির্ভরযোগ্য করে তোলে।উপরন্তু, তারা ব্রেক জুতা উপাদান মরিচা পারেন.

উত্পাদন কম ব্যয়বহুল হওয়ার পাশাপাশি, ড্রাম ব্রেকগুলির আরও দুটি অসুবিধা রয়েছে।ড্রাম সিস্টেম তাপ নষ্ট করতে দক্ষ নয়।কারণ ব্রেক উপাদানগুলি একটি ড্রামে আবদ্ধ থাকে, এটি ভারী ব্রেকিংয়ের অধীনে গরম হতে পারে।যেহেতু ড্রামগুলি ডিস্ক ব্রেকগুলির মতো দ্রুত তাপ থেকে মুক্তি পেতে পারে না, তাই তারা বিকৃত হয়ে যায় এবং শব্দ এবং কম্পনের মতো সমস্যাগুলির প্রবণ হয়৷ফলস্বরূপ, আপনার গাড়ি সঠিকভাবে কাজ করা বন্ধ করে দিলে আপনাকে সেগুলি প্রতিস্থাপন করতে হবে।

তাদের ত্রুটি থাকা সত্ত্বেও, ডিস্ক ব্রেকগুলির তুলনায় ড্রামগুলির অনেক সুবিধা রয়েছে।তারা স্ব-উৎসাহী এবং চাকা ঘুরলে আরও শক্তি প্রয়োগ করে।এগুলি পার্কিংয়ের জন্যও দরকারী এবং প্রায়শই ডিস্ক ব্রেক সহ ইনস্টল করা হয়।যদিও সেগুলি নিকৃষ্ট মনে হতে পারে, সেগুলি আপনার গাড়ির নিরাপত্তার জন্য অপরিহার্য হতে পারে৷যদি আপনার গাড়িতে ইতিমধ্যেই ডিস্ক ব্রেক থাকে, তাহলে কোন ধরনের কিনবেন তা সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে আপনি তাদের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি দেখে নিন।

যদিও তারা ধীরে ধীরে স্বয়ংচালিত শিল্প থেকে পর্যায়ক্রমে বেরিয়ে আসছে, ড্রাম ব্রেকগুলি নির্দিষ্ট পরিস্থিতিতে জনপ্রিয় থাকে।তাদের উৎপাদন খরচ কম মানে তারা সীমিত সংখ্যক যানবাহনে ব্যবহার করা যেতে পারে।যাইহোক, ডিস্কের বিপরীতে, ড্রাম ব্রেক একটি যানবাহন থামাতে আরও কার্যকর।এগুলিকে একটি ABS সিস্টেমের সাথে লাগানো যেতে পারে যা প্রয়োজনের সময় তাদের স্পন্দন করতে দেয়৷অবশেষে, ড্রাম ব্রেকগুলি ডিস্কের মতো টেকসই নয়, যা তাদের চাকার লক আপ করতে পারে।

উভয়ের মধ্যে সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পার্থক্যগুলির মধ্যে একটি হল তাদের ঘর্ষণ শক্তি।ড্রাম ব্রেক গাড়ির গতি কমাতে ব্রেক জুতা এবং ব্রেক ড্রামের মধ্যে ঘর্ষণ ব্যবহার করে।ফলস্বরূপ, ঘর্ষণ তাপ সৃষ্টি করে এবং গাড়ির গতি কমিয়ে দেয়।ডিস্ক ব্রেকে, ব্রেকিং প্রক্রিয়ার সময় তাপ উৎপন্ন হয় এবং অপসারণ করা হয়।যাইহোক, উভয় ধরনের ব্রেক তাদের সীমাবদ্ধতা আছে.এই দুটি ধরণের ব্রেক সিস্টেমের সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি বিবেচনা করার সময়, মনে রাখবেন যে প্রতিটির নিজস্ব সুবিধা এবং অসুবিধা রয়েছে।

ডিস্ক ব্রেকের তুলনায় ড্রাম ব্রেকের খরচ

ড্রাম ব্রেকগুলি ডিস্ক ব্রেকগুলির তুলনায় কম ব্যয়বহুল, তবে কিছু গাড়ি নির্মাতারা এখনও তাদের মডেলগুলিতে সেগুলি ব্যবহার করে।এগুলি প্রায়শই এন্ট্রি-লেভেল যানবাহন, বাণিজ্যিক যানবাহন এবং পিকআপ ট্রাকে ব্যবহৃত হয়।ড্রাম ব্রেকগুলিরও ডিস্ক ব্রেকগুলির তুলনায় কম রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়, কারণ তাদের উপাদানগুলি ড্রাম এবং ব্যাকিং প্লেটের মধ্যে আবদ্ধ থাকে।নেতিবাচক দিক হল যে তারা জলের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় ব্রেক জুতাগুলিকে চকচকে বা মসৃণ করতে পারে।

তাদের সরলতার কারণে, ড্রাম ব্রেকগুলি ডিস্ক ব্রেক ক্যালিপারের তুলনায় উত্পাদন এবং পুনর্নবীকরণের জন্য সস্তা।ড্রাম ব্রেক পার্কিং ব্রেক রাখতে পারে, এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা ডিস্ক ব্রেকের নেই।উপরন্তু, তারা একটি যানবাহনে অতিরিক্ত জায়গা নেয় না।ফলস্বরূপ, এগুলি ইনস্টল করা আরও ব্যয়বহুল।যাইহোক, যদিও ড্রাম ব্রেকগুলি তৈরি করা সস্তা, সেগুলি ইনস্টল করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা ব্যয়বহুল হতে পারে।মাস্টার সিলিন্ডারে সামান্য বাতাস প্রবেশ করলে মারাত্মক দুর্ঘটনা ঘটতে পারে।

ড্রাম ব্রেকগুলির আরেকটি অসুবিধা হল সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ না করলে সেগুলি ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।কারণ ড্রাম ব্রেক বন্ধ থাকে, তাপ তৈরি হতে পারে, ঘর্ষণ উপাদানের কার্যকারিতা হ্রাস করে।ড্রাম ব্রেকগুলির বিপরীতে, ডিস্ক ব্রেকগুলি আরও দ্রুত শীতল হয়ে যায়, যা তাদের ধীর গতির স্টিলের রোটারগুলিতে আরও ভাল কাজ করতে দেয়।গাড়ি প্রস্তুতকারকদের জন্য ড্রাম ব্রেকের তুলনায় ডিস্ক ব্রেকের খরচ নাটকীয়ভাবে বৃদ্ধি পায়।

ডিস্ক ব্রেক একটি গাড়ির গতি কমাতে ঘর্ষণ এবং তাপের উপর নির্ভর করে।তাদের একটি ড্রাম হাউজিং প্রয়োজন হয় না, যেমন ড্রাম ব্রেক করে।পরিবর্তে, ডিস্ক ব্রেক একটি ডেডিকেটেড ধাতব প্লেট এবং একটি ক্যালিপার ব্যবহার করে।ড্রাম-টু-ডিস্ক ব্রেক পার্থক্য ছাড়াও, ডিস্ক ব্রেকগুলি দ্রুত এবং আরও শক্তিশালী।এই পার্থক্যটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ ডিস্ক ব্রেক একটি গাড়ির গতির 80 শতাংশ পর্যন্ত বহন করে।

উভয় ধরনের ব্রেক একটি গাড়ির গতি কমাতে ঘর্ষণ ব্যবহার করে।এই ঘর্ষণ চাকার গতি কমিয়ে দেয় এবং প্রক্রিয়ায় তাপ সৃষ্টি করে।গাড়ির যে পরিমাণ ঘর্ষণ অনুভব করে তা গাড়ির ওজন, চাকাতে প্রযোজ্য ঘর্ষণের পরিমাণ এবং ব্রেকের পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফলের পরিমাণ দ্বারা নির্ধারিত হয়।যদি ঘর্ষণ দিয়ে চাকাকে ধীর করা যায়, তবে ব্রেক কার্যকর হবে এবং উত্পাদিত তাপের পরিমাণ কমিয়ে দেবে।

ডিস্ক ব্রেক হল উচ্চতর ব্রেক সিস্টেম।ডিস্কগুলি স্যাঁতসেঁতে এবং ভেজা অবস্থায় অনেক বেশি দক্ষ, এবং খোলা নকশা তাপকে আরও কার্যকরভাবে ছড়িয়ে দিতে সহায়তা করে।এটি পিচ্ছিল রাস্তায় একটি গাড়ী ব্রেক করা এবং খাড়া গ্রেড মোকাবেলা করার জন্য তাদের আদর্শ করে তোলে।উপরন্তু, তারা আরও ভাল জল এবং ধুলো সেড.বেশিরভাগ আধুনিক গাড়ি এখন চারটি চাকায় ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করে, কিন্তু কিছু এখনও পিছনে ড্রাম ব্যবহার করে।

সান্তা ব্রেক হল চীনের একটি ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাড কারখানা যেখানে 15 বছরেরও বেশি উত্পাদন অভিজ্ঞতা রয়েছে।সান্তা ব্রেক বড় সাজানো ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাড পণ্য কভার করে।একটি পেশাদার ব্রেক ডিস্ক এবং প্যাড প্রস্তুতকারক হিসাবে, সান্তা ব্রেক খুব প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে খুব ভাল মানের পণ্য অফার করতে পারে।

আজকাল, সান্তা ব্রেক 20টিরও বেশি দেশে রপ্তানি করে এবং বিশ্বজুড়ে 50+ এর বেশি খুশি গ্রাহক রয়েছে৷